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凯越汽车

凯越5-极速pk10计划全天在线-00X摩托车 发起召回

  1月26日,凯越机车通过官方微信号发布召回公告,宣布针对2019年1月8日前的所有凯越500X摩托车,召回原因是工厂发现,部分凯越500X车辆右后脚蹬在设计上强度不足,存在连接支架断裂的可能。

  对于前3起反馈(包括成都试驾车、河北石家庄用户等),由于断裂现场均伴随着车主摔车,导致工厂没有作出准确、及时的判断。另一方面则是很多企业对产品质量和用户体验意识不强,对很多问题能拖则拖,把皮球踢回给用户。一方面是很多企业觉得召回是一件不好的事,怕丢脸,秘密低调地进行了处理;2018年11月工厂接到了第4起用户反馈。国内的中小型摩托车企业,几乎很少公开发布召回公告。工厂分析后判断认为存在两种可能性:1、由于后脚蹬材质是铸铝,材质和工艺决定了个别制成品如果存在加工过程形成的气泡、砂眼,会导致强度不够。2、检讨右后脚蹬与排气管连接的支架设计强度是否不够。由此决定,有必要对右后脚蹬重新设计加强筋并开模。

  2019年1月9日,重新设计和开模的右后脚蹬在生产现场开始进行切换,库存183套库存品全部封存。但此时,工厂拟采取的应对响应仍然只是“对出现断裂的个例立刻进行免费更换”。

  2、2019年1月8日前的车辆全部重新更换右后脚蹬,用户可以到购车处进行免费更换。

  自上市以来,凯越500X右后脚蹬与排气管连接支架发生断裂的行为总共已发生6起。

  我们深知:“能够提供更多的玩法”是大家选择凯越500X的核心理由。“够野才真拉力”不仅是我们对凯越500X的产品设计标准、也是制造标准。如果今天对“可能存在的产品缺陷视而不见”,凯越一定不会有未来。

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  从这篇召回公告来看,连接支架断裂到目前为止总共出现了6例,其中有部分是用户摔车后断裂的,此时工厂还没有考虑到设计因素。但随着后面出现了无摔车断裂的案例,触发了工厂的反馈机制,因此在1月26日发起了召回。

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