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凯越汽车

都说是油老虎为什么10年车龄的别克凯越车主死活

  汽车更新换代快,但这款车却属例外。从2009年开始,别克家族曾一度凭借这款车型在数年内独占鳌头。如今时过境迁,让我们回过头来解读当初别克引以为傲的经典车型,来了解到它是如何成为家用轿车之“最”。

  前排座椅高低调节的设计增加了驾乘的舒适度。除此之外,确实别克车身自重大,因此发动机负荷强,造成油耗高,这点有待改进。长城哈佛C50/H5/H6/C20R/腾翼C30改装汽车折叠遥控器原厂钥匙外壳凯越的空间设计能看出来确实是下了功夫,定位紧凑型家用轿车,后排空间却异常充裕,网友实测后排三名成年人同时乘坐,无论是头部空间还是腿部空间都完全没有问题、后备箱的空间容积达到405L。但同时它带来的益处是车身厚重,跑高速时速120公里/小时,完全不会有飘的感觉,时速120公里/小时后加速仍然动力充足。再说油耗,相信选择别克车的都会有担心。油耗其实根据个人驾驶习惯决定的因素很大。整车的舒适度与整体质感都让人称赞。

  再说外观,是别克的经典造型,别克标志令人眼睛一亮,端庄的外形又不缺乏时尚的元素,适合人群广泛,不同的年龄选择自己喜欢的颜色。红色外观显大气,外形饱满圆润、充满激情、朝气蓬勃。但从长远来看红色车型保有量小、保值率就会相对低一些。内饰做工上不可否认别克确实很用心,内饰简洁大方,颜色搭配协调,做工精细,音响效果也不错,不是音响发烧友的话,完全是够用的!各个按键也很精细,方向盘也很有手感,整体质感不错。13.98万元的售价已经做到软皮包裹、桃木内饰、真皮座椅,倒车雷达外加倒车影像,这个价位在今天的车型上实现起来也存在难度。

  总结一下,同级别车型里凯越配置最高(安全性配置、舒适性配置)、同级别车型里空间容积最充裕、外观稳重大气、内饰做工精细、发动机与变速箱技术成熟。唯一的缺点就是油耗偏高,小编个人认为是可以接受的,毕竟车子自重大,安全性是要拿油耗来换得。难怪凯越能创下销量神话,成为家用轿车之“最”。

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