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玛莎拉蒂汽车

2019年1月汽车召回:丰田召回187万辆成大头猎豹

  另外如豪华品牌也有不少车型被召回,比如沃尔沃特斯拉雷克萨斯玛莎拉蒂宝马保时捷兰博基尼克莱斯勒奥迪等也都有部分车型被召回。

在2019年的1月,国内乘用车市场总计19起召回,涉及19个国内外汽车品牌,涉及车辆共计644636辆,同比增长93.12%。需要说明的是,此数据来源于国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心。

  这其中猎豹吉利荣威品牌的涉及召回车辆都超过了万辆之多,猎豹CS10更成为众矢之的,召回数量多达145036辆,要知道整个2018年猎豹的销量也不过是27954辆,看来近几年售出的CS10车型几乎全部被召回了。看来猎豹的品控和质量问题已经堪忧,这样对本就困难重重的猎豹是个不小的打击。

  值得关注的是,“高田气囊”依然是召回占比最多的因素,共280105辆汽车因高田问题气囊被召回,占召回总量的43.45%。另外,自主品牌召回共计255943辆,占召回总量的39.70%。依然是最大召回“用户”,涉及4品牌(猎豹吉利荣威奇瑞),品牌比较集中,但占有量较高。

  到了这个时间点儿,估计大多数儿人都开始忙着过年了。汽车圈的人当年也不例外,不过随着2月份的到来,不少车企也开始发布过去一月的产销数据。不过特叔近日通过中国经济网的统计数据,得到了1月份的乘用车召回榜单。

  值得一提的是,特斯拉因“高田气囊”召回了14123辆Model S汽车,对于单一的中国市场而言,这已经相当厉害了,相当于比2018年整个中国市场的销量还多。特斯拉在中国市场本就已经登上了风口浪尖,一系列问题已经让特斯拉头痛不已,本次因“高田”气囊问题而大批量召回,对特斯拉品牌在中国市场上也是个考验。

  以上召回的案例,仅供参考,数据由中国经济网整理和提供,希望对计划买车和换车的朋友们有所指导。

  1月份,自主共涉及4个品牌累计255943辆被召回,占总量的39.70%,召回数量最多;之后,日系共3品牌累计召回汽车191528辆,占比29.71%,涉及的品牌主要为丰田雷克萨斯;英系品牌召回汽车145056辆,涉及品牌为。另外瑞典的沃尔沃品牌主要是国产沃尔沃的XC60,进口的沃尔沃车型并没有涉及到召回。美系车方面为特斯拉,法系车主要涉及PSA的雪铁龙标致品牌。

  2019年1月,涉及丰田特斯拉雷克萨斯的共计280105辆汽车,因装配高田问题气囊被召回,占当月召回总量的43.45%,成为召回的最大因素。

  “高田气囊”的风波依然没过,从该事件爆发到如今,全球范围内已有高达超过千万辆汽车被召回。在中国市场上,“高田气囊”影响因素成为召回最重要的因素之一,据悉,2017年因因装配高田问题气囊而导致召回的汽车达到了9758575辆,2018年,也有1748463辆汽车被召回。看来,高田气囊的影响还将会持续下去。

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
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