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牧马人汽车

哪款配置高动力强?牧马人 PK 雷克萨斯NX新能源

  油电混动行驶特别平顺,低速跟车用eco,不用频繁油门刹车,启动时纯用电低速行驶安静,sport模式下动力比我原来的2.0t更好,第一排红绿灯总能领先,但油耗只有原来的一半。

  空间很宽敞,我身高一米八,坐在车里感觉很舒服,不管前后排都有足够的活动区域。

  该有的都有,对于我来说,这个配置足够用,很多功能我可能这辈子也用不上,我基本就是基础功能用一用异味异响:车内味道太大了,真的太大了,我都要熏死了,上车第一件事情肯定是开窗,刚提车时候三月份还有点冷,我都不得不开着窗户,4s最缺德的就是你买之前他说你看我们试驾车没味道吧,也是新车,拿到车以后他说新车都有味道,得半年能没,好像骂人,哼

  混动都是佛系动力,你懂的。加速都是九秒的车了,真想不懂论坛的人在瞎改装什么劲,黑人问号???

  虽然这个见仁见智,但是周边的家人和朋友没有说不好看的,提车后开在路上很多人都会抬头看一眼,流水转向灯点亮后很漂亮,可能这种灯现在除了奥迪和雷克萨斯,其他品牌少一点吧。侧面线条在钛银的映衬下非常显质感。

  3.6派能省?我没期待,班程4,般用时15分钟,刚拿车时出21个,到1000时16.5个,跑速回11.7。现又回到16.3(1900)。(都调)

  动力相当可以的了,不管是直线加速还是爬坡都没有让我失望,在越野中做比较的话,如果动力不好,我们在玩车的时候是最能感觉到的

  本来预算在40万左右,结果高了5万块钱。性价比来说肯定是没有的,因为有点省的油钱,肯定充不了一个档次的差距,但是这辆混动的车真的是开的让你心情舒爽 最后还是要来一张大鹏展翅

  超出了预算,本想落地43W拿下,却没想到最后落地46W,更没想到的是买了不到5个月,关税居然调整了,直接降价2.5W

  我感觉挺值这个价钱的,反正我开着哪哪都特别的好,有空的时候开着它跟兄弟们潇洒潇洒,挺好。

  身高172,前排宽阔,头部一拳多,后排头部够用,纵向至少2拳以上。后排躺着的坐姿很舒服,缓解了后排头部空间的不足

  男生好像会觉得方向盘有点小,我握起来刚刚好,开起来还蛮好开的,我确实不太知道操控这块儿要说什么就是经典吉普越野的样子,但是这款车却是经典造型的升华,非常的拉风有档次感。第一次在街上看到这个车的时候就记住牧马人了,所以自己在买车的时候,没有什么犹豫,牧马人帅气的外观是我决定买它很重要的一个原因。力完全够用,发品质放在那 速表现:起步速滞后,市区红绿口,提前起步较,途速表现出色,速提速平稳 力平顺:速时,掌握挡换挡时间差,如果猛踩会觉段落感 跑速:没太,速平稳安全感,货车或巴并行,心理优势提升你们还不知道我们女生买车不就是看外观,颜控的不二选择,特别酷炫,尤其是银色,配上红内,完美牧马人的外观,不要说五颗星了,给五十颗星都不能够表达对牧马人的喜爱程度!每个按钮的坐落都挺讲究的而且时候不管是座椅的包裹还是其他的细节上的处理都做的很精致。牧马人经典的七孔格栅,圆形大灯,方方正正的造型,看起来就很硬朗。

  1米85的大汉坐四个人还很宽敞。我买的四门版,所以空间比两门的要大一些。对于后备箱空间也是相当满意,可能是之前开那个小车开的,真心觉得后备箱超够用。储物空间:聚会的时候 我拉了青岛扎啤40斤装的,装了4桶。还放了好多气球都能装下。

  现在跑了3400km,高速占一半,现在油耗基本在14个左右。如果一直跑市区的线个以上。还是蛮多的

  牧马人的性价比从来不需要质疑,情怀暂且放在一边不谈,这也是全世界所能买到的最便宜的能够拥有如此强大性能的车,这就足够了。

  因为自己有一个便宜*的加油卡的关系,而且这辆车加92都可以了,260元的油钱可以跑900公里,太让人满意了。夏天开空调,大概在6.4左右,刚提车的时候比较凉,没开空调,基本上在5.3左右。城市路段表现:堵车的情况很爽,全世界都感觉很安静,因为不用忍受发动机轰轰的声音,路怒的几率也变少了混动系统:强,买的300h中配版以上的话,还有个后置电机。提了车我都不知道有这个区别。

  我们不是大胖子,绝对够咯全家出游时:后排挺好的 够用 坐着也很舒服 家人都觉得上了一个档次储物空间:后备箱大,平整 前排的储物大家就自己想想办法吧。整体性太强注定储物空间不好

  过减速带还是会被顶到,但是没有像crv一样被顶到怀疑人生那种,适中吧空调:日本车的空调不用多说了,制冷快,而且还有雷车的免费保养噪音控制:属于有自己的小世界,等两万公里后可以考虑把轮胎换成米其林的,胎燥会进一步降低座椅舒适性:开了300多公里的长途,也不感觉腰疼,反正就是舒服

  最满意的地方,上班单程30km,北京又堵,开着咱家车就不着急了,慢慢堵,越堵油耗越低,头两周的时候我每天就是盯着仪表盘看着油耗越来越少,每天不蹦一个点就感觉车白开了,哈哈

  本篇牧马人和雷克萨斯NX新能源的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的牧马人和雷克萨斯NX新能源究竟谁更胜一筹。

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  开惯了轿车和城市SUV的我开牧马人并没有多不习惯的感觉,我觉得每天开着它市区代步也完全不是问题啊。

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