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帕萨特汽车

全新一代帕萨特明天上市预测1889万起售

  一般来说,同一个厂家旗下的车型会有一定的定价习惯可循。回看一下目前旗下的轿车,绝大部分都喜欢用“9”来做尾数,因此猜测新帕萨特也会采用同样的方式。帕萨特是B级车的定位,价格应该是介于凌度和辉昂之间,低配价格与凌度(14.59-22.89万)的高配车型会有一定的重叠,而高配价格则与辉昂(34.90-65.90万)的乞丐版相近。

  现款帕萨特有1.4T、1.8T和2.0T高功率版本,新款取消了1.8T车型,取而代之的是2.0T低功率版本。单从燃油版车型来看,新帕萨特依然有3种动力选择,猜测新款与旧款的售价相差应该不大,因此其最低价和最高价可以参考现款车型:18.99-30.39万元。

  终于要换代了,新车将于10月31日正式上市。帕萨特是国内B级车市场的佼佼者,也是销量“常青树”。目前合资B级车市场的竞争异常激烈,外有“日系三强”凯美瑞、雅阁和天籁,内有“同胞兄弟”迈腾,帕萨特确实压力不小。这次换代能否重夺合资B级车的头名呢,我们拭目以待。在全新一代帕萨特上市之前,我们不妨来预测一下它的售价会是多少?

  新帕萨特可以看做是美版Passat,在自家兄弟迈腾换代后两年帕萨特才姗姗来迟,同样基于大众最新的MQB平台打造。

  上文推测了燃油版车型的大概售价,但别忘记了这次新帕萨特还会推出PHEV车型。一般来说PHEV车型都会比燃油版车型贵一些,但新帕萨特可不一定。从此前公布预售价的途观L PHEV(29.98-30.98万元)入手推测,可以发现途观L PHEV是相当于途观L中高配车型的售价,并没有超出顶配途观L 35.98万元的售价。因此,大胆推测新帕萨特430 PHEV的最高价也不会超过燃油版车型的顶配价格。

  综上所述,预测全新一代帕萨特的售价区间将会是:18.89-30.69万元。动力方面,新帕萨特将会搭载1.4T和高低功率2.0T发动机,最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),皆匹配7挡双离合变速箱,老款的1.8T发动机将被取消。新车的长宽高为4933×1836×1465mm,轴距为2871mm,车长和轴距都相比老款帕萨特有明显的增加,乘坐空间是同级数一数二的水平。

  现款帕萨特虽然已经“老迈”,但其售价与迈腾却不相上下,作为兄弟车型两款车的售价一直以来都极为接近。参考现款迈腾18.99-31.69万元的售价,初步判断新帕萨特的售价也与之基本一致。

  新帕萨特采用了全新的外观设计,前脸沿用了大众最新的设计语言,这种风格此前在朗逸和途锐上面已经使用。车尾类似溜背造型的设计非常优雅,尾部的“PASSAT”字样与辉昂如出一辙。

  此外,新帕萨特还会推出插电混动版车型(430 PHEV),搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,匹配DQ400e型6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.8秒,工信部综合油耗为1.4L/100km。

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